外PE内EP钢管对于蓝色管材的水管和黄色燃气管材来说，颜料分散不均也会形成局部应力集中影响管材的加工性能及机械性能和使用寿命。挥发含量和水含量，如过高，会使挤出的管道出现气孔，影响管道的冷却结晶和焊接性能，并 终降低管道的物理机械性能。耐慢速裂纹扩展 根据实际经验，所有实际存在的材料表面不可能不存在裂缝和缺陷。裂缝的 处的硬力集中达到和超过某一临界条件时，裂缝失却稳定性而发生扩展。若裂缝的增长速度非常慢，如数年或数十年则称为慢速裂纹增长（SCG）。材料抗SCG能力的强弱，实际上是材料分子结构抗裂纹生长能力的大小和带分子链的解缠和带分子链的密度密切相关。聚乙烯高分子量端的支链分布越多，平均分子量越高，带分子链越高，带分子链的密度越大，解缠速度越慢，抗SCG能力越强。通常实际管材抗慢速裂纹增长的时间远超过一般试验所能允许的范围。为此，发展了一些加速试验的方法，对试样预制缺口、制造裂纹。目前聚乙烯（SCG）的试验方法有切口管试验、全缺口蠕变、缺口拉伸试验、锥体试验、耐环境应力开裂试验。
中国2016年向欧洲出口了610万吨钢铁，少于2015年的720万吨，但同期内出口到欧洲的钢铁总量却同比增加了11%。尤其独联体 、土耳其和其他亚洲 增加了钢铁出口。在这方面，中国作为 大的钢铁生产国也在背后起了作用。“我们日益观察到一种‘阶梯效应’”，德国钢铁经济联合会说。中国把过剩产能挤压到诸如俄罗斯或其他亚洲 ，而这些 又把它们生产的钢铁出口到欧洲。欧洲钢铁生产商还担心，如果现在 在执行特朗普总统的“ 优先”政策过程中对中国钢铁封锁市场，那么“这些钢铁可能会进入欧洲”。
涂塑钢管的晋级换代：聚乙烯和环氧树脂具有优良的性，但是各有千秋，聚乙烯归于热塑性物质，柔性好，耐磕碰，由于对错极性分子与钢管附着力的性差；环氧树脂归于极性分子，有基团在温度下，易与钢管发作反应，附着力，但是由所以热固性物质，不耐磕碰。因而两种材料的组合归于如今工作佳分配。涂塑钢管工作由 早是表里聚乙烯，由于聚乙烯与钢管基体附着力欠好，后来发展到表里环氧，但是外环氧层不耐磕碰，后来发展到第三代内环氧外聚乙烯，但是单层聚乙烯直接与钢管联络仍是存在附着力疑问，毕竟晋级到如今的第四代内热熔环氧外三层结构聚乙烯，简称TPEP钢管。
